Ich habe 2012 mit den kleinen Bruder von den Qashqai,gelibäugelt,Und seit dem steht er meinstens in meiner Garage,da ich den Weg zur arbeit in 4min zufuß schaffe.Mit gerade mal 45000 km fährt er wie neu und sieht auch noch so aus.....doch doch 45000 ist schon viel wenn man bedenkt,nur die Fahrten zum Club.Und mein lieblings Club ist immerhin knappe 45 km entfernt.Naja manchmal fahre ich auch Sonntags zum Bäcker um die Ecke da kam auch einiges an km zusammen
Hab mir vor einigen Jahren so einen fetten Rentner-Benz gebraucht geholt, also E-Klasse CGI. sehr wenig Kilometer, und ich bin echt begeistert von der Karre. Brauche auf Autobahn 6,5 Liter, und fährt sich wie ein gemütliches Sofa :-D Naja aber dank Home-Office steht das Schätzchen in der Garage. Eigentlich brauche ich es nicht mehr, bis auf gelegentlich spazierfahrten oder in den Club.... Aber verkaufen lohnt sich nicht, also fahr ich die Karre noch ein paar Jahre und dann gibt's ein E-Auto. In letzter Zeit fahr ich wieder öfters Zug, das ist noch angenehmer.
Als All round Techniker einen 17 Jahre alten Benz, 3.2 Liter Diesel, 550.000 auf der Uhr, mit 500 kg Zuladung, braucht 6,3 Liter Diesel auf 100 km, 509€ Steuer, wenn man viel fährt rechnet sich die Karre (besonders wenn man alle Reparaturen selbst macht)
Also wenn die Temperaturen gut sind, fahre ich gerne mit dem Rad.Weiter weg also zb. Ruhrgebiet dann mit der Bahn. Wenn es kälter wird, nehme ich dann den kleinsten Wagen der dem Hof steht.Nämlich einen Corsa. Halt günstig zum ficken fahren.
Gerade bei den RTC empfehlenswert. Ausser LuLa haben ja alle nur so Mini Parkplätze, in der Grimme musste ich auch schon öfters kurbeln wie bekloppt. Wurde dann auch von der ED spöttisch kommentiert ;-)
Als ich noch mit dem Auto zur Grimbersauna gefahren,habe ich die beiden letzten Mal den Parkplatz ganz hinten am Zaun ergattern können. Zwischen beiden Besuchen liegen ein Jahr auseinander.
Mit meinem Golf passe ich immer gut noch auf Grimmeparkplatz. Wenn alles besetzt war, halt Suche in der Nähe. Bei Fahrgemeinschaft mit Fickfreunds Golf Variant etwas längeren Platzbedarf. Mit dem Ziel vor Augen kurbelt es sich wie von selbst in die kleinste Parklücke. gilt auch für Arabella, Verena, Venus und ehem Freude
...FO 69 früher eher dicke Autos...im laufe der Jahre Kleinwagen wie Polo oder Peugeot...fährt auch von A nach B... desweiteren bleiben mehr Euronen für Pferdchen, Urlaub und Pilsken über
Jetzt wird*s duster: Aus Solidarität mit den rumänischen ArbeiterInnen fahre ich Dacia. Mittlerweile den dritten aus quasi jeder Generation und ich habe es nicht bereut. Kosten - Nutzen Relation ist unschlagbar...
So denke ich bereits an das nächste Gefährt, falls mein Octavia (14 Jahre alt) mal die Grätsche macht. So viel kann Benzin gar nicht kosten wie man(n) einspart im Vergleich zum Kauf eines hochmodernen, in der Elektronik empfindlichen und nach einigen Jahren mit teuren Systemausfällen konfrontierenden, deutschen Premienautos.
Ich fahre auch meinen 98er Golf 4 bis er auseinander fällt. Derzeit rotten die vorderen Kotflügel, aber die kosten auch nur Eur 80,00 neu. Das ist alles von den Kosten her sehr überschaubar, wenn man bedenkt, daß eine Neuwageninspektion bei Audi im Bereich von Eur 1.400 liegt. Ein Bekannter von mir hat einen neuen Oktavia als Dienstwagen und dem läuft bei Regen das Wasser vorn und hinten auf die Sitze. Die Werkstatt kriegt es nicht in den Griff. Man muß nicht glauben, daß bei einem Neuwagen alles besser ist. Elektroauto macht keinen Sinn, weil die Infrastruktur fehlt und am Ende ist mir die Politik zu unberechenbar. Wer weiß schon, was die nächstes Jahr beschließen ? Dieses Jahr kam von der Leyen mit dem Aus für Verbrenner 2035 und für nächstes Jahr hat Österreich irgendeine CO² Steuer ins Auge gefaßt. In Österreich darf man Diesel fahren und mit demselben Auto darf man aber nicht mehr in deutsche Städte. Die Situation ist im Moment völlig unberechenbar.
Führt vielleicht etwas weg vom Thema, aber: Ganz besch....eiden ist es mit dem Parken, was das Freudenhaus in Münster betrifft. Da kannst Du nur auf der Straße davor parken. Dann sieht jeder, dass Deine Karre vor dem Puff steht. Oder zwei Straßen weiter, und die letzten Meter zu Fuß gehen. Neben dem Club ist eine Schlosserei, auf deren Hof man parken könnte, aber nicht sollte. Ich habe es mal getan und es kam sofort jemand raus und fragte mich: "Sie wollen aber nicht in den Puff und hier parken?"
Und nicht nur in MS..... Wie hieß der Club noch, in dem Einfamilienhaus im Westerwald.... Da hab ich mal ganz normal an der Strasse geparkt und wurde von den, die Arbeit einstellenden Anwohnern, ganz grimmig und argwöhnisch angeschaut. Achso, es geht ja um Autos..... Den 2001er Leon (ca. 380000 km) hab dann gegen nen sportlichen Stern ( CL203 Sportcoupe) mit 163PS von 2001 mit stattlichen193000 km und Gasanlage getauscht. Da waren in den vier Jahren (2016 - 2020) keine grossartigen Reparaturen dran. Bei 364000 wollte das seq. Automatikgetriebe nicht mehr. Seit 02/2020 bretter ich mit nem 2016 Seat Ibiza ST 1.4 TDI mit 90 PS durch die Gegend. Gut und sparsam der Wagen(3,8l Diesel im Schnitt)
So wie ich gelesen habe ist dieses das du meinst geschloßen . Umkleide keine .Haste dich im Flur nackisch gemacht.
Früher - ganz zu Anfang - war ich Motorradbastler (Kawa) und bei ersten Pufferfahrungen auffällig mit dem Opel GT (WIT und BO Kennzeichen). In der Birkenstock Zeit kamen Studium und verschiedene berufliche Stationen mit langen Wochenendfahrten auf 50 und 60 PS Diesel Escort und Golf. Benebelt nach langen Fahrten hinter LKWs kam ich in die damals ersten neuen RTCs. Beruflich kam eine gute Zeit und autotechnisch bekam ich Geschmack auf die harmlos aussehenden, doch sehr hochgechipten Leons und A3ers (240 -300PS). Seit 2 Jahren kämpfe ich bundesweit mit unterjährigen nicht so bezahlten Projekt- Fristverträgen und die Autos und Kennzeichen wechseln entsprechend, nur nicht das Herz und der Kampfgeist eines Bochumers ;-)
Früher - da hatte ich auch mal einen Citroen XM mit ner 3 Liter Maschine. Der stand alle 500 km in der Werkstatt, weil an der Kiste mal wieder irgend etwas auseinander gefallen war. Aber schön gesessen hat man in der Karre - wenn sie denn mal fuhr, so ab und zu mal. Nach 2 Jahren habe ich den Schrotthändler angerufen : Bitte hol ihn ab, heute noch. Ich konnte das nicht mehr ertragen. Die Blicke hättet Ihr sehen müssen. Unbezahlbar !
ich fahre gerne gut ausgesuchte Youngtimer, mit viel Hubraum und Platz... Kosteten (zum richtigen Zeitpunkt) wenig, sind bequem, bieten viel Ausstattung, sind technisch haltbar und äußerst Wert stabil. Und wer selber schrauben kann, spart Geld, das für Spaß verjuxt werden kann... ein 1996er Alpina B12 5.7 mit 256tkm auf der Uhr ein 1999er Jaguar XJ8 4.0 Sovereign Rechtslenker mit 169 TKM (Saison) ein 1995er Audi A8 4.2 mit 210 TKM (Saison) ein 1995er Volvo 850 T5 2.3 mit 263 TKM
